carbure de bore
Les théoriciens ont étudié les propriétés physiques du carbure de bore, matériau d’intérêt technologique pour l’industrie. Pour différentes teneurs en carbone, en fonction de la température et de la pression, ils ont mis en oeuvre des méthodes basées sur la théorie de la fonctionnelle de la densité (DFT et Density Functional Perturbation Theory DFPT). Les calculs ont permis d'identifier un type de défaut dont l'apparition à haute pression et haute température permet d'expliquer la mauvaise tenue mécanique de ce matériau sous choc. Ces résultats indiquent la voie pour synthétiser un matériau combinant supraconductivité et bonne tenue mécanique à haute pression.
